太阳能路灯控制器线路是整个系统的控制核心，合理控制着整个太阳能路灯的正常运行，同时控制器具有测量功能，可以通过对太阳能电池板电压、蓄电池电压等参数的检测进行判断，控制相应线路的开关，实现各种控制和保护功能。

　　驱动线路有充电驱动线路和LED驱动线路，是由MOSFET驱动模块或IGBT 驱动模块与MOSFET组合而成的。输入电压范围宽，具有良好的电压调整率和负载调整率，抗干扰能力强，低功耗，本设备通过充电驱动线路完成太阳能电池组向蓄电池的充电，电路中还提供了相应的保护措施，而LED驱动线路是实现对太阳能路灯亮度的调节及路灯的开关。

　　太阳能电池组由太阳能电池单体以串、并方式连接而成的组件，一个标准组件包括 36 片单体，一个太阳能电池组件大约能产生 17V的电压，当应用设备需要更高的电压和电流组件时，可把多个组件组成太阳能电池方阵，以获得所需要的电压和电流。

　　太阳能电池在整个系统中的作用有两个：其一是把太阳光转化为电能并给蓄电池进行充电；其二是太阳能电池作为系统的光控元件，从太阳能电池两端电压的大小，即可检测户外的光亮程度，也可以说是从太阳能电池电压的大小来判断天黑和天亮及LED光源的照明亮度。

　　由于从太阳能电池板中得到的能量不能与负载的需求相符，当太阳能电池板本身不能提供足够的功率时，蓄电池所储备的能源会继续对负载进行工作，如果负载需要在夜间或在多云或阴天时工作，就需要足够的能量存储。蓄电池存储能量的大小设计为自主运行期间满足平均每日电子负载的需求。

　　一般来说，蓄电池应能储备5～7天的夜间照明用电量，蓄电池是整个太阳能路灯系统的关键部分，它是整个太阳能系统的储备能源设备，白天时太阳能电池板给蓄电池充电，晚上系统和负载所要的用电全部由蓄电池来提供，其次，阴雨天负载的供电也要靠蓄电池来完成。在太阳能路灯中，由太阳能电池板产生的电能不能在电能产生的同时进行使用，所以在太阳能路灯照明系统中就需要有蓄电池。

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