想要在一个led路灯行业里立足根基，就必须拥有强大的技术后盾。技术时刻都在发生着变化，在led路灯的技术支持方面更是要不断的开拓创新，研究快人一步的技术才会赢得市场。LED路灯要想大规模地应用，成为道路照明的主流光源，还面临一些需要解决的难点。归纳起来，主要难点有三个，即光学设计、散热问题及驱动电源设计。

    1．光学设计

    便于光学设计本来是LED路灯的一大优势，但同时又是一大难点。目前人们研究出很多LED路灯配光方案，例如LED一次配光（即透镜封装）加灯具的二次配光、LED的二次配光（利用二次透镜）加灯具的三次配光及反射器配光等，但是，无论哪一种配光方案，还不能做到科学合理，不同程度地存在整体光学效率低、存在较大眩光和路面亮度、照度均匀性差等问题。如何选择配光方式，如何选择透镜，如何改进路灯的结构达到配光和散热要求，目前都还需要更为成熟的解决方案。

    2．散热问题

    LED路灯散热能力直接影响LED的实际发光效率及其寿命。LED为电致发光器件，在其工作过程中只有15%~25%的电能转换成光能，其余的电能几乎都转换成热能，使LED的温度升高，导致光效急剧下降。因此在LED灯具设计中，重要的一项工作便是散热设计。为了解决LED路灯的散热问题，可以在灯具上配置微型风扇进行主动式强制性散热，但散热风扇在户外恶劣环境中的使用寿命难以满足要求。LED路灯灯具要求具有良好的防尘防水（IP）防护等级（如IP45及其以上），但良好的IP防护又往往会妨碍LED的散热。如何解决这一矛盾是LED路灯设计时不可忽视的一个重要方向。

    3．驱动电源设计

由于LED路灯的工作环境十分恶劣，因此在驱动电源设计上，对电路拓扑结构的选择、电子元器件的选择以及电路的保护、散热与防水性能等各个环节，都十分苛求。根据现有的技术水平，目前常规离线式开关电源的平均寿命通常在3万小时以下，LED驱动电路的寿命决定LED路灯灯具的寿命。对LED驱动电源寿命具有决定性影响的是电解电容器，其次才是功率半导体器件。因此，对电解电容的选择是极为重要的。在LED路灯驱动电源设计方面，不仅要格外重视其可靠性，同时还必须满足输入AC电流谐波含量、线路功率因数、电磁干扰（EMI）、防雷击和防水及能效等方面的性能要求与安全要求。探求低成本、高可靠与高性能解决方案，是LED路灯驱动电源设计的一个难点。

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