国内生产各类道路照明灯具的生产厂家也不少。而目前在大功率LED太阳能路灯道路照明方面，一些工厂开始进行开发尝试，但若是简单地进行多芯片或多器件组合，则在实际的照射面积、有效面积的照度不均匀性等方面都很难达到国家的相关标准。也就无法将LED太阳能路灯路灯应用到支路照明、次干道照明进而拓展到主干道照明领域，而如果硬要为达标准而增加功率，则LED太阳能路灯高光效的特点就不复存在。

      要设计适用于半导体道路照明的光学系统，关键问题在于设计出有效可靠的光学系统使得光源发出的光均匀的分配道路面上面，即解决有序地光能量的传输问题，而这正是非成像光学的一个主要的研究方向，即给定照度分布光学系统的设计。

      非成像光学是近几十年来逐渐发展起来的专门研究光能量传输问题的新的光学分支，主要通过设计折射和反射表面“有序”控制光线的光学系统，从而提高能量的传输效率。

      在点光源的近似条件下，上述给定照度分布问题的解可以抽象成一个数学模型。然而当在三维空间中考虑该问题时，该问题变成一个非常复杂的二阶非线性蒙特安培偏微分方程，人们进行了各种各样的方法研究这个方程的解法。由于求解过程非常复杂，在特定的边界条件下得到的解并不具有实用价值，无法得出实用的光学系统。

      我们的研究为解决非成像光学中给定照度问题提供一个新的解决方法和理论依据，能够更方便地将非成像光学应用到半导体照明领域的光学系统设计，能更好地收集和利用光源发出的大角度光线，能更好地发掘LED太阳能路灯的潜力，据此设计出全新的LED太阳能路灯道路照明系统，提高系统的光效，形成自主只是产权。新的理论与方法也将适用于其它半导体照明应用领域的非成像光学系统设计，如采用LED太阳能路灯作为光源的新型汽车车灯、投影仪光源、背光源照明设计等方面。

因此通过改进道路照明的结构来提高传输效率，具有很大的提升空间。一种较实用的方法是采用非成像光学的原理设计特殊的光学系统，更合理地分配LED太阳能路灯发出的光能，可以在满足国家标准对光照度和均匀性要求的前提下，来提高道路照明系统的性能，尽量提高能量的利用率。

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